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Mercedes Classe SL

Mercedes Classe SL, il Roadster esclusivo di maggior successo al mondo si rinnova nel design, motorizzazioni ed equipaggiamenti, per diventare ancora più sportivo ed affascinante.
Il design degli esterni rappresenta uno degli elementi distintivi della Nuova Classe SL.

Molteplici interventi stilistici hanno ridisegnato il look della nuova Classe SL secondo i nuovi stilemi Mercedes-Benz.
La plancia è stata rivisitata migliorando la guida. Le caratteristiche di spicco sono la strumentazione “tube design”ed il nuovo volante a tre razze che, oltre a sottolineare il carattere sportivo, consentono al pilota la massima ergonomia di guida e facilità di lettura di tutte le informazioni necessarie.

Le principali novità della Mercedes Classe SL:

• Nuovo design degli esterni.
• Powerdome sul cofano motore, come la leggendaria 300 SL del 1954 (l’auto dalle “ali di gabbiano”).
• Calandra più ampia e sportiva, dal forte impatto visivo grazie alla mono lamella con stella al centro.
• Retrovisori esterni con superficie dello specchio più ampia e nuovi indicatori di direzione integrati (LED).
• Grembialatura posteriore sportiva e imponente, con diffusore aerodinamico e nuovi terminali di scarico.
• Strumentazione con nuovo design dei quadranti, con cornici 3D e lancette del contagiri a “ore 6”, nello stile tipico delle vetture da competizione.
• Nuovo volante sportivo a 3 razze con inserto cromato opaco.
• Nuovo COMAND con caricatore 6CD/DVD, navigazione cartografica su HD da 40GB (con funzione “birdview”), connettività Bluetooth, Voicetronic, Music Register 4GB, MP3, lettore SD, Aux-in.
• Nuovo motore V6 “sport engine” per SL 350 (232 Kw/316 CV), più performante e dal sound sportivo.
• Riduzione dei consumi su tutti i modelli di fino a 0,4 litri/100 km.
• Nuovi rivestimenti dei sedili.
• AIRSCARF, riscaldamento per la zona della testa (a richiesta), che avvolge pilota e passeggero come un’invisibile sciarpa d’aria calda, per piacere di guida open air anche nelle giornate più fredde.
• Direct Steering (a richiesta), nuovo sterzo parametrico con servoassistenza e demoltiplicazione variabile in funzione della velocità.
• Intelligent Light System (a richiesta) per una migliore illuminazione della carreggiata.

Comfort

- La Classe SL Nuova Generazione consolida la propria posizione di leader non solo per l’aspetto decisamente più sportivo ma anche per un piacere di guida maggiore.
- Sistema AIRSCARF a richiesta. L'innovativo sistema di riscaldamento integrato nel poggiatesta, che avvolgerà come una sciarpa di aria calda la testa del pilota e del passeggero, prolungando il piacere di guida open air anche nelle giornate più fredde.
- Sedili con sostegno lombare pneumatico. I sedili, il volante e i retrovisori esterni e interni sono regolabili elettricamente con funzione Memory.
- Di notevole importanza il nuovo “direct steering”, un servosterzo parametrico di nuova concezione con servoassistenza e demoltiplicazione variabile in funzione della velocità, in grado di offrire una direzionalità e maneggevolezza superiore esaltando al massimo il piacere di guida (a richiesta con per tutti i modelli).
- Display multifunzione azionabile tramite il volante multifunzione con indicazioni di: radio, telefono, computer di bordo, impostazioni individuali, manutenzione, guasti, consumi, autonomia, temperatura esterna ecc.
- Di serie il climatizzatore automatico COMFORTMATIC con temperatura regolabile separatamente per lato, dispositivo del calore residuo, filtro a carboni attivi e sensore irraggiamento solare.
- Cambio automatico 7 marce 7G TRONIC con Tempomat, Speedtronic e innesto manuale "one touch".
- Cambio automatico 5 marce, SPEEDSHIFT con Tempomat e Speedtronic; innesto manuale “one touch” e comandi del cambio al volante. (per le motorizzazioni V12)

Sicurezza

- ESP, ABS e BAS. I sistemi Mercedes-Benz per la gestione della dinamica di marcia hanno lo scopo di rendere la vettura più sicura e stabile, soprattutto in condizioni limite.
L'Electronic Stability Program (ESP), di serie sulla Classe CLS, costituisce la più avanzata soluzione tecnologica, integrando le funzioni dei sistemi ABS, BAS e ASR. I dati raccolti dai numerosi sensori forniscono alla centralina elettronica le informazioni necessarie per prevenire i comportamenti sovrasterzanti o sottosterzanti della vettura, in ogni situazione di marcia. Se la traiettoria seguita è diversa da quella impostata, il sistema interviene con un'azione frenante in grado di ricondurre la vettura sulla traiettoria ideale. Inoltre l'ESP, controllando l'aderenza di ogni singola ruota, aumenta l'efficienza del sistema frenante.
- Fari allo bi-xeno con funzione di assistenza alla svolta e regolazione automatica dell’altezza dei fari. L’assistenza alla svolta entra in funzione quando la vettura affronta una curva alla velocità di 40 km/h, ad illuminare la carreggiata non c'è solo il faro principale ma anche un faro supplementare nell'alloggiamento del fendinebbia. Le speciali lenti usate per i fendinebbia creano un fascio di luce più ampia, consentendo pertanto una migliore illuminazione della strada durante la svolta o in fase di parcheggio.
- Le “luci freno adattive” in caso di frenata di emergenza lampeggiano automaticamente.
- Di serie l’airbag “full size” lato guida e passeggero a doppio stadio di attivazione in funzione della forza dell’impatto e con sensore sedile passeggero occupato. Di serie anche sidebag anteriori per testa e torace (head&torax) con barre di rinforzo nelle portiere.
- Il sistema di parcheggio "PARKTRONIC" garantisce una maggiore comodità e sicurezza in fase di parcheggio, avvertendo il guidatore visualmente e acusticamente di possibili collisioni con ostacoli.
- A richiesta il Distronic. La regolazione automatica della velocità è abbinata alla regolazione della distanza dalla vettura che precede. Il sensore radar, alloggiato dietro la mascherina del radiatore, invia costantemente dei segnali di lieve entità, che vengono riflessi dal veicolo che precede. Sulla base dei segnali ricevuti, una centralina di comando calcola la distanza, adeguando automaticamente la velocità di crociera.

TECNOLOGIA

- Di serie per tutte le versioni: COMAND APS con caricatore 6CD/DVD, navigazione satellitare cartografica (con funzione “birdview”), su Hard Disk da 40 GB, schermo LCD da 6,5 16:9, radio, lettore CD audio /DVD video, MP3, Music Register HD 4GB, lettore schede SD, connettività Bluetooth, Voicetronic integrato, Aux-in.
- E' possibile ordinare la nuova “Media Interface”, un’interfaccia universale con connessione AUX / USB / Ipod posizionata nel vano portaoggetti. La Media Interface permette di collegare lettori MP3 / Ipod (non è compatibile unicamente con l’Ipod Shuffle) all’impianto audio e di pilotarli direttamente dai comandi della radio e dal volante multifunzione. Per la connessione dei lettori MP3 / Ipod è indispensabile ordinare il cavo di connessione.
- Di serie per la motorizzazione SL 600 e SL 65 AMG (a richiesta per le altre), il Sound System Surround 510 W (Harman/Kardon® Logic7®) - 9 canali DSP, 10 altoparlanti ad elevate prestazioni (1 center speaker, 2 surround, 1 subwoofer).

Equipaggiamenti di serie per la versione CHROME:

• Nuovo design degli esterni, linee spiccatamente più sportive e dinamiche, come il frontale con mascherina più larga di 20 cm, griglie a rombi, fendinebbia cromati e calandra a mono listello con stella. Anche il design laterale e della coda ha un impatto estremamente dinamico e sottolinea la leadership di questa vettura.
• Nuovi retrovisori esterni con superficie dello specchio più ampia e nuovo design degli indicatori di direzione integrati (LED).
• Nuovi cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici ant. 255/40 e post. 285/35, a 5 doppie razze per SL280/350, a 5 razze per SL 500, a 10 doppie razze per SL 600.
• Gruppi ottici posteriori con tecnologia (LED).
• Strumentazione con nuovo design di quadranti, con cornici 3D e lancette del contagiri a “ore 6”.
• Fari Bi-xeno con funzione di assistenza alla svolta e regolazione automatica altezza fari.
• Climatizzatore automatico Comfortmatic con temperatura regolabile separatamente per lato, dispositivo del calore residuo, filtro a carboni attivi e sensore irraggiamento solare.
• Servosterzo parametrico con piantone di sicurezza.
• Tetto rigido ripiegabile, anche con remote control per apertura/chiusura.
• Telematica: COMAND APS con caricatore 6CD/DVD, navigazione satellitare cartografica (con funzione “birdview”), su Hard Disk da 40 GB, schermo LCD da 6,5” 16:9, radio, lettore CD audio /DVD video, MP3, Music Register HD 4GB, lettore schede SD, connettività Bluetooth, Voicetronic integrato, Aux-in.

• Il kit aerodinamico AMG di serie enfatizza il carattere sportivo, comprende gli spoiler integrati nei paraurti anteriori e posteriori AMG e minigonne laterali AMG.
• Nuovi retrovisori esterni con superficie dello specchio più ampia e nuovo design degli indicatori di direzione integrati (LED), per la versione Sport sono ripiegabili elettricamente.
• Cerchi in lega a 5 doppie razze da 19”, con pneumatici ant. 255/35 R19 e post. 285/30 R19 (cod. R17).
• Gruppi ottici posteriori con tecnologia LED.
• Strumentazione con nuovo design di quadranti, con cornici 3D e lancette del contagiri particolarmente accattivanti, nello stile tipico delle vetture da competizione.
• Climatizzatore automatico Comfortmatic con temperatura regolabile separatamente per lato, dispositivo del calore residuo, filtro a carboni attivi e sensore irraggiamento solare.
• Rivestimenti in pelle con cuciture a contrasto color argento.
• Fari Bi-xeno con funzione di assistenza alla svolta e regolazione automatica altezza fari.
• Servosterzo parametrico con piantone di sicurezza.
• Tetto rigido ripiegabile, anche con remote control per apertura/chiusura.
• Telematica: COMAND APS con caricatore 6CD/DVD, navigazione satellitare cartografica (con funzione “birdview”), su Hard Disk da 40 GB, schermo LCD da 6,5 16:9, radio, lettore CD audio /DVD video, MP3, Music Register HD 4GB, lettore schede SD, connettività Bluetooth, Voicetronic integrato, Aux-in.