Mercedes Classe C Nuova Generazione
Caratteristiche Classe C Nuova Generazione
Il design degli esterni
Il design degli esterni di Classe C Nuova Generazione si rifà alla nuova filosofia della forma di Mercedes-Benz: linee rigide e tese alternate a ampie superfici. I nuovi elementi che hanno subito un vero e proprio restyling sono:
- Paraurti e cofano motore che donano al frontale una fisionomia dal carattere più deciso e autorevole
- I fari esterni Bixeno Ils (Intelligent Light System) con luci diurne LED che danno risalto agli esterni del veicolo permettendo una visibilità migliore durante la guida.
- Un'ampia scelta di cerchi in lega che sottolineano l'elevata dinamicità di questo modello e le varietà di combinazioni
- Un design messo a punto perché le performance di guida risultassero migliorate grazie alla maggiore aerodinamicità della carrozzeria
Tutto ciò dona alla classe C Nuova Generazione un aspetto più mascolino e grintoso.
Il design degli interni
Gli interni sono invece studiati per offrire una sensazione maggiore di sportività ed eleganza.Un accogliente configurazione della plancia riesce a mettere a proprio agio gli occupanti grazie ad una copertura che sovrasta la strumentazione integrata. Inoltre la Classe C Nuova Generazione può vantare superfici pregiate e inserti raffinati. Di serie su tutte le versioni il display a colori con tecnologia TFT che dà la possibilità di gestire da un'unica postazione le principali funzioni della vettura.
Ergonomia nella configurazione degli strumenti sul cruscotto; sedili confortevoli e nuovi rivestimenti rendono gli interni vivaci. Inserti in alluminio e legno completano il quadro di eleganza e raffinatezza offerto dall'abitacolo di questa vettura.
Agilità
Una delle caratteristiche che fanno della Classe C Nuova Generazione un'auto unica nel suo genere è l'agilità di guida. Le numerose innovazioni tecniche di questa vettura infatti e l'ampia gamma di motorizzazioni consentono di soddisfare ogni esigenza per quanto riguarda prestazioni ed efficienza, adattandosi alla guida di ogni conducente.
Per esempio l'assetto AGILITY CONTROL permette di impostare la rigidità degli amortizzatori a seconda della situazione singolarmente per ogni tipo di ruota. Il pacchetto dinamico ad assetto sportivo (a richiesta) invece, avviabile solo premendo un tasto, per rendere la guida sportiva o confortevole. Premendo il tasto per la funzione sportiva si modifica il pedale dell'acceleratore per ottenere una risposta più rapida del motore
Il nuovo cambio automatico 7G-TRONIC PLUS con sette marce consente di mantenere il regime del motore ottimale e di rendere il cambio quasi impercettibile. Questo sistema durante lo scalo della marcia può saltare diversi innesti rendendo l'operazione ancora più veloce.
Comfort
La Classe C Nuova Generazione non è cambiata solo all'esterno, ma anche all'interno. Ha un cuore confortevole grazie alle moltissime migliorie approntate all'interno dell'abitacolo di questa vettura. Nuova plancia, superfici pregiate, eleganti inserti, superfici pregiate, e un vasto numero di nuovi sistemi di assistenza alla guida a richiesta per fornire standar sempre più elevati di raffinatezza.
Fra i nuovi comfort inseriti:
Luci soffuse ambient: l'abitacolo è reso più sofisticato e morbido grazie alle luci soffuse monocolore "ambient" con l'illuminazione delle maniglie e del vano piedi;
Plancia rinnovata: la nuova plancia consente di concentrarsi sulla guida grazie alla sua essenzialità: una copertura che si estende sopra la strumentazione consentirà di leggere sempre chiaramenti i valori durante la marcia, anche sul nuovo monitor integrato. Ciò consente anche di avere sempre sott'occhio tutte le informazioni necessarie.
Climatizzatore: il nuovo climatizzatore COMFORMATIC dà la possibilità di regolare semparatamente la temperatura per il lato guida e il lato passeggero, tenendo conto fra l'altro di vari parametri esterni come temperatura, unidità dell'aria e irraggiamento solare.Le correnti d'aria vengono ridotte grazie ad una bocchetta posizionata sulla plancia, mentre speciali sensori rivelano le polveri inquinanti nell'aria. D'inverno grazie al tasto "Calore residuo" avrete l'abitacolo riscaldato anche a motore spento.
Tetti apribili: è possibile aggiungere sulle vetture il tetto apribile in vetro o quello scorrevole Panorama. Il tettuccio aperto può regolare la ventilazione dell'abitacolo grazie all'aria esterna.Inoltre per proteggersi da un eccessivo irraggiamento solare è possibile con un tasto far scendere delle tendine parasole.
Comfort dei sedili: fra le migliorie più importanti nei sedili della Classe C anche la regolazione parzialmente elettrica del sedile guida con memorizazzione della posizione di seduta. Design, conformazione dei cuscinetti e abbinamenti cromatici sono specifici per ogni versione. Mercedes Classe C Nuova Generazione Elegance è dotata di un poggiatesta con sostegni laterali per sostenere meglio. A richiesta sono anche disponibili sistemi di riscaldamento per i passeggeri anteriori che consentiranno di avere sempre una temperatura piacevole nell'abitacolo.
Sicurezza
Mercedes-Benz mette sempre la sicurezza al primo posto per garantire la quale ha speso anni di ricerca in tecnologia. Ecco allora integrati anche nella Classe C Nuova Generazione alcune innovazioni che consentiranno non solo di agevolare la guida, ma anche di renderla più sicura per il conducente, i passeggeri e le altre auto.
Fra i vari nuovi sistemi creati specificatamente per Classe C Nuova generazione anche:
Le luci di stop adattative che iniziano a lampeggiare indicando alle auto che precedono un rallentamento anche improvviso dopo i 50 km/h;
L'Attention Assist: il nuovo sistema che rivela l'affaticamento del guidatore segnandolo con allarmi sonori e visivi;
Il sistema frenante Adaptive Brake che aiuta elettronicamente la frenata del guidatore con ABS, sistema di anti-arretramento con partenza in salita e ausilio alla frenata che riduce grazie al "Preriempimento" i tempi di reazione della frenata;
Il sistema Speed Assist (di serie su Avangarde) regala una sensazione di guida più confortevole e meno faticosa;
E poi ancora: telecamera per retromarcia assistita, sistema di assistenza alla guida con sistema Blind spot assist a richiesta, sistema PRESAFE, per prevenire il pericolo e ridurre lesioni per gli occupanti della vettura, i numerosi air bag laterali e frontali che aiutano a salvare la vita in caso di impatto, come il NECK PRO, che protegge il collo e la colonna vertebrale.
Motoristica
Sia nei motori diesel che in quelli benzina, Mercedes-Benz è in grado di offrire soluzioni dinamiche che non tralasciano le alte prestazioni ma garantiscono al contempo un minor consumo di carburante e una maggiore salubrità dell'aria.
Per le versioni Diesel il miglioramento del sistema Common rail garantisce un incremento delle prestazioni a fronte di una diminuzione dei consumi: una potenza maggiorata del 20% e una coppia con il 25% in più, mentre i consumi sono ridotti del 23%.
Queste le motorizzazioni diesel presenti per Classe C Nuova Generazione con BlueEFFICIENCY integrato:
- C180 CDI BlueEFFICIENCY
- C 200 CDI BlueEFFICIENCY
- C 220 CDI BlueEFFICIENCY
- C 250 CDI BlueEFFICIENCY
- C 250 4MATIC BlueEFFICIENCY
Per quanto riguarda le motorizzazioni benzina esse sono state studiate per ridurre ancora di più i consumi senza rinunciare alle prestazioni; per alcuni modelli il sistema Eco start/stop garantisce un controllo effettivo delle emissioni di CO2 e di risparmio di benzina.
Le motorizzazioni benzina presenti per Classe C Nuova Generazione sono:
Per i 4 cilindri:
- C 180 BlueEFFICIENCY
- C 200 BlueEFFICIENCY
- C 250 BlueEFFICIENCY
Per i 6 cilindri:
- C 350 BlueEFFICIENCY
- C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
Caratteristiche Tecniche
| Modello | C 200 CDI BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | 218 km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | 360/1.600–2.600 (330/1.600–2.800) |
| Potenza Kw Giri/min | 100/2.800–4.600 (100/3.000–4.600) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 9,2 (9,1) |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/2.143 |
| Consumo Combinato | 4,8–5,3 (4,9–5,3) |
| Pneumatici | 195/60 R 16 |
| Modello | C 220 CDI BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | 232 Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | 400/1.400–2.800 (400/1.400–2.800) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | 125/3.000–4.200 (125/3.000–4.200) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 8,4 (8,1) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/2.143 |
| Consumo Combinato | 4,4–5,1 (4,8–5,2) |
| Pneumatici | 205/55 R 16 |
| Modello | C 250 CDI BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | 240 (240) |
| Coppia Nm a Giri/min | 500/1.600–1.800 (500/1.600–1.800) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | 150/4.200 (150/4.200) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 7,0 (7,1) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/2.143 |
| Consumo Combinato | 4,8–5,3 (4,8–5,2) |
| Pneumatici | 205/55 r 16 |
| Modello | C 250 4MATIC BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | – (240) Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | – (500/1.600–1.800) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | – (150/4.200) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | – (7,0) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/2.143 |
| Consumo Combinato | – (6,4–6,8) |
| Pneumatici | 205/55 R 16 |
| Modello | C 180 BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | 225 (223) |
| Coppia Nm a Giri/min | 250/1.600–4.200 (250/1.600–4.200) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | 115/5.000 (115/5.000) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 9,0 (8,9) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/1.796 |
| Consumo Combinato | 6,7–7,3 (6,4–6,9) |
| Pneumatici | 195/60 R 16 |
| Modello | C 200 BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | 237 (235) Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | 270/1.800–4.600 (270/1.800–4.600) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | 135/5 250 |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 8,2 (7,8) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/1796 |
| Consumo Combinato | 6,6–7,2 (6,4–6,9) |
| Pneumatici | 205/55 R 16 |
| Modello | C 250 BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | – (240) Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | – (310/2.000–4.300) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | – (150/5.500) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | -(7,2) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | R4/1.796 |
| Consumo Combinato | – (6,4–6,9) |
| Pneumatici | 205/55 R 16 |
| Modello | C 350 BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | – (250, limitata elettronicamente) Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | 370/3 500-5.250 |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | – (225/6.500) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | – (6,0) sec. |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | V6/3.498 |
| Consumo Combinato | – (6,8–7,0) |
| Pneumatici | 225/45 R 17 |
| Modello | C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | – (250, limitata elettronicamente) Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | – (370/3.500–5.250) |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | – (225/6.500) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 6,0 sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | V6/3.498 |
| Consumo Combinato | – (7,4–7,6) |
| Pneumatici | 225/45 R 17 |
| Modello | C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY |
| Velocità Max | – (250, limitata elettronicamente) Km/h |
| Coppia Nm a Giri/min | 540/1.600-2.400 |
| Potenza Kw (CV) Giri/min | – (170/3.800) |
| Accelerazione 0-100 Km/h | – (6,4) sec |
| N. cilindri/Cilindr. cm3 | V6/2.987 |
| Consumo Combinato | – (7,0–7,2) |
| Pneumatici | 225/45 R 17 |
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