XPENG G6

XPeng G6 - assieme al “cugino” G9 - testimonia la volontà della casa cinese di cambia-re radicalmente le regole nel mondo degli Sport Utility Vehicle elettrici.

Ecosistema tecnologico estremamente avanzato, design accattivante e prestazioni di altissimo livello, soprattutto per l’elettrico: queste, in poche parole, le qualità di un SUV che sembra nato per ridefinire l’esperienza di guida.

Scopriamone assieme tutti i dettagli: estetica esterna, design interno, tecnologia, mo-torizzazioni e prezzo.

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Ciò che si nota a un primo sguardo, negli esterni di XPeng G6, è il suo aspetto coupé che non rinuncia alla forma caratteristica dei D-SUV (SUV di medie dimensioni) più amati.

Il posteriore, infatti, mostra forme regolari e non troppo sfuggenti (come lascerebbe presagire il carattere coupé), mantenendo comunque un lunotto posteriore fortemente spiovente.

In generale, questo SUV elettrico mostra un aspetto che invita a volare col pensiero ver-so lo spazio: tetto panoramico con filtro raggi UV e isolamento termico di 2,12 m² , li-nee sinuose e curve armoniose che partono dal frontale e arrivano al posteriore senza soluzione di continuità, caratterizzandosi anche per un’evidente aerodinamicità (cx 0,248) garantita da numerosi dettagli come ad esempio le maniglie che scompaiono nelle portiere.

Per ciò che concerne l’illuminazione, le luci diurne sono inserite nei sottili gruppi ottici superiori, con una futuristica linea luminosa che attraversa il frontale e che viene repli-cata anche sul retro.

Se la silhouette guarda al futuro, la stessa cosa fanno anche le colorazioni disponibili: Arctic White, Silver Frost, Graphite Gray e Midnight Black.

Il colore nero, inoltre, può essere apprezzato anche nella versione “Black Edition” con finiture nere su specchietti, cornici dei finestrini e ruote, a cui sono applicati cerchi da 20” (di serie anche nella versione standard) in lega fumé abbinati a pinze nere.

Le sue dimensioni, infine, sono piuttosto generose e suggeriscono, già dall’esterno, grande comfort: lunghezza 4,75 metri, larghezza 1,92 metri, altezza 1,65 metri, passo 2,89 metri. Il bagagliaio invece ha una capienza che va dai 571 l a 1374 l con i sedili abbassati.

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Una volta saliti a bordo, osservando gli interni di XPeng G6 si vive un’esperienza di autentico contatto col futuro.

Grande spazio, sia davanti che dietro, e dispositivi tecnologici che contribuiscono ad accrescere ulteriormente il comfort.

Nella zona anteriore, troviamo eleganti sedili in pelle nappa regolabili elettricamente con ventilazione, riscaldamento e massaggio.

Nel retro dell’abitacolo, poi, l’impressione è quella di trovarsi in una vera e propria sala lounge.

I sedili anteriori, infatti, sono regolabili in 12 diverse posizioni (reclinabili fino a quasi 180°) per trasformare l’abitacolo in un vero e proprio “salottino” e rendere così anche i viaggi in famiglia delle esperienze all’insegna di condivisione e comodità.

Quest’ultima si rileva anche nelle opzioni di di stoccaggio degli oggetti, grazie a un ba-gagliaio di di 571 litri che può essere ampliato a 1374 litri con i sedili ripiegati. A questo, si aggiunge una consolle centrale con vano portaoggetti sotto il pavimento per l’uso quotidiano.

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XPeng, per altro, pare avere ben chiaro che altissimo comfort non è solo sinonimo di spazio, ma anche di tecnologia: ecco che, nella zona anteriore troviamo un intuitivo display “flottante” da quasi 15” con assistente vocale funzionante tramite intelligenza artificiale e in grado di controllare praticamente ogni funzionalità dell’auto attraverso il sistema operativo Xmart OS.

Da sottolineare, ad esempio, la possibilità di supportare diverse modalità di scena personalizzabili all’interno dell’auto - con aggiornamenti continui in base alle preferenze di guidatore e passeggeri - e l’integrazione di Apple Car Play e Android Auto.

A questo, si aggiunge un altro display  da 10,2” - perfettamente visibile dietro al volante a due razze con comodi comandi analogici a destra e sinistra - che integra ulteriore strumentazione digitale.

A completare questa innovativa esperienza tecnologica, troviamo un generoso tunnel centrale nel quale sono sistemate due piastre a induzione climatizzate per ricaricare gli smartphone.

Infine, si sa, comodità in auto è anche sinonimo di intrattenimento: grazie al sistema audio surround XOPERA 2.0, gli utenti di XPeng G6 avranno a disposizione 18 altoparlanti premium con sintonizzazione dinamica per godere di dettagli audio nitidissimi, e potranno utilizzare i preset selezionabili per replicare l’acustica di studio, concerti e teatri.

Il cuore elettrico di XPeng G6 consente di scegliere tra due batterie di ultima generazione: quella da 87,5 kWh che garantisce circa 570 km di autonomia (per G6 RWD Long Range), 550 km di autonomia per AWD Performance, o quella da 66 kWh che offre un’autonomia di 435 km ( per G6 RWD Standard Range).

In entrambi i casi la ricarica è ultrarapida: fino a 280 kW (dal 10 all'80% in meno di 20 minuti), grazie alla piattaforma a 800 volt.

Per ciò che riguarda le prestazioni, assistiamo a un vero concentrato di potenza davvero inusuale per il mondo elettrico: 470 CV e 660 Nm di coppia della versione AWD Performance con scatto da 0 a 100 km/h in 4 secondi, mentre nella versione a trazione posteriore con i suoi 258 CV e 440 Nm di coppia è possibile comunque sperimentare una guida controllata e molto fluida (perfetta per gli spostamenti in città).

Il prezzo di XPeng G6 si attesta come davvero competitivo per un SUV elettrico di fascia medio-alta: parliamo, infatti, di una cifra di partenza di 43.670 euro, che diventano 56.970 euro per la versione AWD Performance.

I prezzi sono da considerarsi IVA e MSS Incluse. Esclusa IPT.
I prezzi sono aggiornati al listino del 23/07/2025.

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