2021: Per Trivellato Racing nuove livree e la sfida del campionato Europeo

Dopo i successi del 2020 nell’Italiano GT4, Trivellato Racing inizia il 2021 con la vittoria alle 12 Ore del Golfo in Bahrain lo scorso 9 gennaio, ma le novità per l’anno in corso sono veramente tante. In primis le due nuove livree, che presentano dettagli che richiamano la tradizione automobilistica anni 70, rivisitati in chiave moderna. Ma la vera novità sarà la sfida a livello internazionale con la partecipazione alla stagione 2021 nella GT4 European Series, il campionato continentale promosso da SRO Motorsport Group. In calendario sei appuntamenti nei più importanti circuiti d’Europa, tra i quali l’Autodromo Nazionale di Monza con la tappa d’apertura del 16-18 aprile.

L’A.D. Luca Trivellato: “Vicini al raggiungimento di un traguardo importante, i 100 anni della Trivellato, non possiamo che essere orgogliosi di questa partnership con Villorba Corse, che ci permetterà di tornare a gareggiare nei circuiti più importanti del mondo e di rivivere emozioni uniche della nostra storia. Un grande in bocca al lupo a tutto il Team di Raimondo Amadio ma soprattutto ai nostri concorrenti, Trivellato Racing è tornata!”

GT4 European Series 2021

Monza (ITA) 18 Aprile
Le Castellet (FRA) 30 Maggio
Zandvoort (NED) 20 Giugno
Spa (BEL) 31 Luglio
Nurburgring (DEU) 5 Settembre
Barcellona (SPA) 10 Ottobre

Il team principal Raimondo Amadio:
“Villorba Corse ritorna con grandi motivazioni in un campionato che ci ha visto protagonisti in passato e che ritroviamo ancora più competitivo e numeroso. Siamo contenti di portare questa partnership e il marchio Trivellato in Europa al secondo anno di collaborazione e di raddoppiare l'impegno da una a due Mercedes-AMG GT4. Per storia sportiva e palmarès, l'orizzonte ideale della nostra squadra non può che trovare compimento in una dimensione internazionale”.

Guarda le gare in diretta streaming su https://european.gt4series.com/

Campionato Italiano GT Endurance

Pergusa 21/23 Maggio
Mugello 2/4 Luglio
Vallelunga 17/19 Settembre
Monza 29/31 Ottobre

Dopo il successo della scorsa stagione, con un 3° posto nella classifica generale GT4, Trivellato Racing conferma la partecipazione anche per la stagione 2021 al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance.

Guarda le gare in diretta streaming su http://www.acisport.it/it/acisport-service/live-streaming/ita



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La nostra Storia

30

Anni di esperienza nel Motorsport.

2000+

Gare vinte in Italia e all'estero.

8

Piloti arrivati in Formula 1.

La Trivellato Racing nasce nel 1961 dalla volontà dei fratelli Trivellato: Jacopo Trivellato all’epoca pilota nelle corse minori e preparatore di auto e Francesco Trivellato subito dopo aver terminato gli studi. I due durante gli anni ’60 furono impegnati in numerosi campionati minori ottenendo ottimi risultati sia in gara, con Jacopo Trivellato nella veste di pilota, che nella preparazione di vetture per piloti Gentleman sparsi in tutta Italia, stendendo fin da subito le basi per un futuro nelle competizioni.

Gli anni ’70 continuarono sull’onda dei successi precedenti con le vetture dei campionati minori di salita e nel 1972 la Trivellato diventò l’agente in Italia dell’accoppiata March-BMW nel settore della Formula 2 e Sport. L’anno successivo oltre a diventare importatore di vetture March-BMW Formula 3, inizio a partecipare, in veste di Team preparatore, anche al campionato.

Nel 1976 i fratelli Trivellato passarono dalle March alle Chevron e nello stesso anno conquistarono il Campionato Europeo di Formula 3 con il padovano Riccardo Patrese al volante, che di lì a poco, partecipò al campionato di Formula 1. Il fiuto dei fratelli Trivellato fece si che l’arrivo di piloti in Formula 1, dopo aver militato nella Trivellato Racing, fosse quasi una consuetudine, infatti furono addirittura 8.

L’ultima stagione della Trivellato Racing fu quella del 1989 con la Dallara 389-Alfa Romeo Formula 3 guidata dal veneto Luca Badoer. I risultati complessivi non furono però interessanti. Da una parte Jacopo che si disinteressava sempre di più nei confronti delle corse, deluso dagli eccessi di professionismo che finirono per avvelenare l’ambiente della Formula 3, dall’altra il giovano Badoer che si distinse per la grinta nella guida, grinta che però fu repressa dalla bandiera nera di Vallelunga per un mancato rientro ai box e la squalifica per 6 mesi. Squalifica a parte, l’ultima stagione dimostrò che alla guida di una vettura di Formula 3 Trivellato, ci fu ancora una volta un pilota destinato, di lì a poco tempo, a correre in Formula 1, tra i grandi dell’automobilismo sportivo internazionale.

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