30

Anni di esperienza nel Motorsport.

2000+

Gare vinte in Italia e all'estero.

8

Piloti arrivati in Formula 1.

Da Andrea De Adamich a Riccardo Patrese ed Elio De Angelis, da Siegfried Stohr e Beppe Gabbiani a Gerhard Berger, Pierluigi Martini e, appunto, Luca Badoer. Tutti piloti che confermano una costante dell’attività di Trivellato e dei suoi collaboratori, quella di avere in squadra dei giovani e promettenti piloti che in poco tempo si ritrovano a correre in Formula 1.
Dopo circa 30 anni di assenza la Trivellato Racing, in collaborazione con la Scuderia Villorba Corse, torna nel mondo del motorsport con Andrea Bellicchi e Jodi Vullo al volante della AMG GT4 iscritta al Campionato Italiano Gran Turismo Sprint.
“Siamo emozionati nel rivedere competere di nuovo in Italia due marchi come Villorba Corse e Trivellato Racing - ha dichiarato il team principal Raimondo Amadio - e credo che tutti insieme potremo fare un buon lavoro. Questo primo passo del progetto fa parte del lavoro di preparazione e consolidamento della squadra in ottica futura. Come SVC siamo contenti di riabbracciare Belicchi, che con Villorba ha già scritto importanti pagine sportive in particolare alla 24 Ore di Le Mans. Cercheremo tutti di iniziare con il piede giusto fin da subito”.

 

Trivellato Racing inizia il 2021 con il successo alla 12 Ore del Golfo

Bahrain, 9 gennaio 2021. La Mercedes-AMG GT4 della squadra nata dalla partnership con Villorba Corse, all'esordio in Bahrain, domina la classe GT4 nel prestigioso appuntamento dell'endurance internazionale con al volante D'Auria-Strignano-Randazzo-Camarlinghi.
Il team principal Amadio ha dichiarato: “Siamo davvero felici per essere partiti con il piede giusto nel 2021, di essere tornati nel contesto internazionale e di averlo fatto nel migliore dei modi con pole position, vittoria, gara senza sbavature e una squadra che ha lavorato perfettamente al muretto box e nei cambi gomme e pilota. E' gratificante essere tornati a vincere nella 12 Ore del Golfo, come Villorba Corse ci eravamo riusciti già qualche anno fa. E' una gara che ci ha sempre visto protagonisti e in questa occasione un nuovo primo passo importante per la partnership con Trivellato Racing, che quest'anno ci vedrà impegnati in contesti sportivi molto prestigiosi che ufficializzeremo a breve”.

Campionato Italiano Gran Turismo Sprint

Vallelunga, 5/6 Dicembre 2020

RISULTATI GT4

Gara Posizione
Gara 2 3° Posto
Gara 1 RITIRATI

Il team Trivellato Racing ha concluso al terzo posto della classifica generale GT4 del Campionato Italiano GT Sprint al termine dell'ultimo e decisivo appuntamento disputato nel weekend all'Autodromo di Vallelunga. “Quest'anno, il primo della nuova partnership, sono già arrivate vittorie e podi grazie a una competitività dimostrata sul campo. Peccato un po' di sfortuna proprio nel finale di Vallelunga con il contatto di gara 1 che ha compromesso la rincorsa al titolo, però la squadra ha lavorato in maniera sempre perfetta e senza sbavature, quello che succede durante una corsa sono poi soltanto questioni di pista. In definitiva è un importante terzo posto finale in quella che di fatto è stata una prova di collaudo generale su ogni aspetto. L'obiettivo è stato raggiunto, ora ci attendono nuovi scenari internazionali in vista del 2021."
Raimondo Amadio

Trivellato Racing conclude la stagione d'esordio con un terzo posto della classifica generale del Campionato Italiano GT Sprint.




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La nostra Storia


La Trivellato Racing nasce nel 1961 dalla volontà dei fratelli Trivellato: Jacopo Trivellato all’epoca pilota nelle corse minori e preparatore di auto e Francesco Trivellato subito dopo aver terminato gli studi. I due durante gli anni ’60 furono impegnati in numerosi campionati minori ottenendo ottimi risultati sia in gara con Jacopo Trivellato nella veste di pilota che nella preparazione di vetture per piloti Gentleman sparsi in tutta Italia, stendendo fin da subito le basi per un futuro nelle competizioni.

Gli anni ’70 continuarono sull’onda dei successi precedenti con le vetture dei campionati minori di salita e nel 1972 la Trivellato diventò l’agente in Italia dell’accoppiata March-BMW nel settore della Formula 2 e Sport. L’anno successivo oltre a diventare importatore di vetture March-BMW Formula 3, inizio a partecipare, in veste di Team preparatore, anche al campionato.

Nel 1976 i fratelli Trivellato passarono dalle March alle Chevron e nello stesso anno conquistarono il Campionato Europeo di Formula 3 con il padovano Riccardo Patrese al volante, che di lì a poco, partecipò al campionato di Formula 1. Il fiuto dei fratelli Trivellato fece si che l’arrivo di piloti in Formula 1, dpo aver militato nella Trivellato Racing, fosse quasi una consuetudine, infatti furono addirittura 8.

L’ultima stagione della Trivellato Racing fu quella del 1989 con la Dallara 389-Alfa Romeo Formula 3 guidata dal veneto Luca Badoer. I risultati complessivi non furono però interessanti. Da una parte Jacopo che si disinteressava sempre di più nei confronti delle corse, deluso dagli eccessi di professionismo che finirono per avvelenare l’ambiente della Formula 3, dall’altra il giovano Badoer che si distinse per la grinta nella guida, grinta che però fu repressa dalla bandiera nera di Vallelunga per un mancato rientro ai box e la squalifica per 6 mesi. Squalifica a parte, l’ultima stagione dimostrò che alla guida di una vettura di Formula 3 Trivellato, ci fu ancora una volta un pilota destinato, di lì a poco tempo, a correre in Formula 1, tra i grandi dell’automobilismo sportivo internazionale.

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