Mercedes GLS: dimensioni, caratteristiche, listino prezzi

Mercedes GLS è il SUV più grande della Stella e l'unico della gamma a nascere con 7 posti su tre file di sedili. Con il restyling 2026 arriva il secondo aggiornamento della terza generazione, che porta a bordo il sistema operativo MB.OS e l'MBUX Superscreen di serie.

La nuova Mercedes GLS parte da 115.323 € nella versione GLS 350 d 4MATIC. La gamma è interamente elettrificata con tecnologia mild hybrid a 48 Volt e comprende cinque versioni, dai sei cilindri in linea da 3.0 litri fino al V8 da 4.0 litri della GLS 580 e della Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.

La sigla identifica il modello nella nomenclatura Mercedes-Benz: la G richiama la Classe G e la vocazione off-road, mentre le lettere seguenti indicano il posizionamento nella gamma. La GLS sta alla Classe S come la GLE sta alla Classe E, ed è per questo che viene descritta come l'ammiraglia dei SUV della Stella.

Su questa pagina trovi il listino prezzi aggiornato, le motorizzazioni, gli allestimenti, le dimensioni e le novità introdotte dal restyling. Tutte le Mercedes GLS disponibili nelle sedi Trivellato sono descritte nel dettaglio, con fotografie degli esterni e degli interni, e puoi scegliere tra acquisto, leasing, finanziamento e noleggio a lungo termine.

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La Mercedes GLS 2026 costa da 115.323 € a 186.632 € a seconda della versione. La gamma Mercedes-Benz arriva a 143.740 € con la GLS 580 4MATIC, mentre la cifra più alta appartiene alla Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.

Tutte le versioni sono elettrificate con tecnologia mild hybrid a 48 Volt, che affianca al motore termico un apporto aggiuntivo di 23 CV, e adottano cambio automatico 9G-TRONIC e trazione integrale 4MATIC. La gamma si articola su due famiglie: i sei cilindri in linea da 3.0 litri, diesel e benzina, e i V8 da 4.0 litri delle versioni 580 e AMG 63.

Prezzi IVA e messa su strada incluse, al netto dell'Imposta Provinciale di Trascrizione. Listino Mercedes-Benz Italia in vigore dal 27/05/2026, aggiornato al 28/07/2026. Contatta le sedi Trivellato per il preventivo definitivo e le promozioni in corso.

Sulle versioni sei cilindri il passaggio ad Advanced Plus costa 2.831 € e quello a Premium 4.978 €, sempre rispetto al prezzo di partenza. Sulla GLS 580, che parte già da Advanced Plus, il salto a Premium costa 2.148 €.

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Con il restyling Mercedes semplifica la struttura del listino: la GLS è disponibile in tre allestimenti, gli stessi adottati anche da GLE e GLE Coupé.

Non tutte le versioni offrono tutti gli allestimenti. Le tre motorizzazioni sei cilindri partono da Advanced, la GLS 580 4MATIC parte da Advanced Plus e la Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ è disponibile esclusivamente in Premium.

Sovrapprezzi IVA inclusa riferiti alle versioni GLS 350 d, GLS 450 d e GLS 450. Sulla GLS 580 il passaggio da Advanced Plus a Premium costa 2.148 €.

Cosa è di serie su tutte le versioni

La dotazione di base della GLS è già molto ricca, a prescindere dall'allestimento scelto. Su tutte le versioni trovi:

• Assetto AIRMATIC con sistema di sospensioni attive, che adatta lo smorzamento alle condizioni del fondo stradale
• Configurazione 5+2 posti con terza fila di sedili
• Tetto Panorama scorrevole e mascherina del radiatore illuminata
• Fari DIGITAL LIGHT con assistenza abbaglianti adattivi Plus
• Display del passeggero, funzioni ampliate MBUX e modulo di comunicazione 5G
• Pacchetto Parcheggio con telecamera a 360°, PARKTRONIC e assistenza alle manovre
• Pacchetto Comfort KEYLESS-GO e sistema di ricarica wireless anteriore
• DISTRONIC con mantenimento della distanza, Blind Spot Assist Plus e MB.DRIVE Standard
• Portellone posteriore EASY-PACK e serbatoio da 90 litri
• Cambio automatico 9G-TRONIC e trazione integrale 4MATIC

Tutte le versioni rispettano la normativa Euro 6e-bis e affiancano al motore termico un modulo elettrico da 17 kW (23 CV). Di seguito i dati tecnici completi della gamma.

Consumi in l/100 km ed emissioni in g/km secondo ciclo WLTP. I valori variano in base alle dotazioni e agli accessori selezionati. Listino Mercedes-Benz Italia in vigore dal 27/05/2026, aggiornato al 28/07/2026.

La GLS 350 d 4MATIC è la versione più efficiente della gamma, con 7,9 l/100 km nel ciclo combinato più favorevole e 206 g/km di CO2. All'estremo opposto, la Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ tocca i 280 km/h di velocità massima e 850 Nm di coppia.

Mercedes GLS o GLE? E la versione coupé

La GLS non è disponibile in versione coupé, né in versione cabrio. Sono carrozzerie che non esistono su questo modello: se cerchi un SUV coupé della Stella, la gamma propone Mercedes GLE Coupé e Mercedes GLC Coupé, con prezzi di listino che partono rispettivamente da 98.015 € e da cifre inferiori sul segmento GLC.

Rispetto alla Mercedes GLE, la GLS è più lunga di circa 28 centimetri e nasce con la terza fila di serie, mentre la GLE resta un SUV a cinque posti. Se ti servono sette posti in un formato più compatto, la scelta naturale è la Mercedes GLB.

Sul fronte pneumatici, le versioni sei cilindri montano di serie 275/50 R20 su tutti gli allestimenti. La GLS 580 adotta misure differenziate 285/45 R22 all'anteriore e 325/40 R22 al posteriore, mentre la AMG GLS 63 monta 275/50 R21 davanti e 315/40 R21 dietro.

Mercedes GLS è lunga 5.223 mm, alta 1.825 mm e ha un passo di 3.135 mm, con una larghezza di 2.163 mm inclusi gli specchietti. Sono misure che la collocano al vertice della gamma SUV Mercedes-Benz e che si traducono in spazio reale per sette persone.

Con 199 mm di altezza da terra, un angolo di attacco di 21,4° e uno di uscita di 20,3°, la GLS mantiene una capacità in fuoristrada leggero che nel segmento dei SUV di lusso non è scontata. La soglia di carico a 828 mm aiuta invece nel caricare bagagli pesanti.

Sette posti veri, non di emergenza

È un SUV a 7 posti nel senso pieno del termine. La terza fila è progettata per accogliere passeggeri fino a 1,94 metri di altezza, ed è la differenza tra due sedute utilizzabili solo per tratte brevi e due posti su cui si viaggia davvero anche in autostrada.

Le sedute della seconda e della terza fila sono reclinabili elettricamente e la configurazione 5+2 posti con terza fila è di serie su tutte le versioni, senza sovrapprezzo. Il riscaldamento dei sedili posteriori arriva da allestimento Advanced Plus.

Bagagliaio e praticità quotidiana

Abbattendo tutte le file il vano di carico raggiunge 2.400 litri. Con la terza fila in uso lo spazio residuo resta sufficiente per la spesa e per i bagagli a mano, mentre con cinque posti in configurazione la GLS si comporta come una familiare di grande formato.

Il portellone posteriore EASY-PACK e la copertura interna del bagagliaio sono di serie, così come il serbatoio da 90 litri, che sulle versioni diesel si traduce in un'autonomia importante tra un rifornimento e l'altro.

Resta il rovescio della medaglia: oltre cinque metri di lunghezza e 2,16 di larghezza con gli specchietti chiedono attenzione nelle manovre e nei parcheggi cittadini. Per questo il Pacchetto Parcheggio con telecamera a 360°, il PARKTRONIC e l'assistenza alle manovre sono di serie su tutte le versioni.

Con 5.223 mm di lunghezza, il design esterno della Mercedes GLS deve reggere proporzioni che nessun altro SUV della Stella affronta. Il restyling lavora proprio su questo: rendere leggibile la massa senza appesantirla.

Il frontale

La calandra è cresciuta nelle dimensioni e integra un profilo luminoso, con cornice e listelli cromati che ne ridisegnano il perimetro. Al centro la stella sul cofano è ora illuminata e resta accesa anche in marcia, un dettaglio che finora era riservato a pochi modelli della gamma.

I fari adottano la tecnologia DIGITAL LIGHT, di serie su tutte le versioni insieme al sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus, con una nuova firma luminosa a LED che riprende il motivo a stella.

Fiancata e cerchi

Il profilo laterale racconta il passo di 3.135 mm, la misura che permette alla terza fila di essere abitabile davvero. I cerchi di serie sono da 20 pollici a cinque doppie razze, verniciati in grigio tremolite e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 275/50 R20.

Salendo di versione le misure cambiano: la GLS 580 4MATIC monta cerchi da 22 pollici con gomme differenziate tra anteriore e posteriore, mentre la Mercedes-AMG GLS 63 adotta cerchi da 21 pollici con 275/50 davanti e 315/40 dietro.

Posteriore e colori

Anche i gruppi ottici posteriori sono stati ridisegnati, con la stessa grafica a stella che ritrovi all'anteriore. Completano il quadro le luci ambient con proiezione del logo a terra all'apertura delle portiere, di serie su tutta la gamma.

La palette colori si arricchisce di due tinte inedite: Dark Petrol e Manufaktur Patagonia Red metallizzato.

Gli interni della Mercedes GLS sono il vero terreno del restyling. La plancia cambia impostazione e con essa cambia il modo in cui si usa la vettura.

MBUX Superscreen e sistema MB.OS

La plancia è dominata dall'MBUX Superscreen, composto da tre display da 12,3 pollici riuniti sotto un'unica superficie vetrata. Il display del passeggero è di serie su tutte le versioni, così come le funzioni ampliate MBUX e il modulo di comunicazione 5G.

A gestire tutto è il nuovo sistema operativo MB.OS, che integra un assistente vocale in grado di dialogare in linguaggio naturale e appoggia la navigazione ai servizi connessi di Google Maps. Gli aggiornamenti arrivano via etere, quindi la vettura resta aggiornata nel tempo. Da allestimento Advanced Plus si aggiunge la realtà aumentata per la navigazione, che sovrappone le indicazioni all'immagine reale della strada.

Materiali e finiture

Di serie trovi rivestimenti in pelle nera, la parte superiore della plancia in materiale Artico, il volante multifunzione in pelle nappa e i tappetini in velluto. Gli inserti sono in alluminio levigato flowing lines chiaro, mentre le bocchette di ventilazione adottano la nuova forma circolare già vista sul resto della gamma Mercedes-Benz.

L'illuminazione interna è affidata alle luci soffuse ambient, il climatizzatore automatico comfortmatic è di serie e in allestimento Premium arriva il pacchetto AIR-BALANCE, che agisce su profumazione, ionizzazione e filtrazione dell'aria.

Sedili e comfort per i passeggeri

Già in Advanced i sedili anteriori sono riscaldabili per guidatore e passeggero, con supporto lombare regolabile su quattro parametri. Con Advanced Plus diventano climatizzati e si aggiunge il riscaldamento dei sedili posteriori. In Premium arrivano i sedili anteriori multicontour e il portabevande termico.

Per chi viaggia dietro ci sono display da 11,6 pollici con telecomandi removibili, due porte USB nel vano posteriore e, a richiesta, il climatizzatore a cinque zone. L'impianto audio passa dall'autoradio digitale di serie al Burmester® surround soundsystem da Advanced Plus in su.

La dotazione di sicurezza della nuova GLS Mercedes si appoggia a dieci telecamere, cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni. È l'insieme di sensori che permette alla vettura di leggere l'ambiente circostante con precisione e di supportare il guidatore nelle manovre e nel traffico.

Sono di serie la guida assistita di livello 2 e l'assistente di parcheggio, con la possibilità di aggiornare il sistema in futuro per funzioni di guida semi-autonoma più avanzate, in base a quanto consentiranno le normative. Completano il quadro i sistemi Mercedes-Benz Intelligent Drive: sistema anti-sbandamento attivo, assistenza alla frenata attiva, PRE-SAFE, Blind Spot Assist, riconoscimento automatico dei segnali stradali e display head-up.

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Al vertice della gamma c'è la Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, spinta dal V8 biturbo da 4.0 litri con 612+23 CV. È a listino da 186.632 € e porta su un SUV da sette posti la trazione integrale AMG e il cambio AMG SPEEDSHIFT-TCT a 9 marce.

Trivellato è l'unico AMG Performance Center del Veneto. Se ti interessa la versione ad alte prestazioni, i nostri specialisti ti seguono dalla configurazione alla consegna, con assistenza dedicata al marchio.

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