Mercedes Classe G AMG: prezzi G63, dati tecnici e dotazioni

Mercedes-AMG G 63 è la versione ad alte prestazioni della Classe G, sviluppata dal reparto di Affalterbach. Sotto il cofano c'è un V8 biturbo da 4.0 litri con 585+20 CV e 850 Nm di coppia, su una carrozzeria che dal 1979 non ha cambiato identità.

La Mercedes-AMG G 63 è a listino da 209.264 €. È l'unica Classe G a listino con motore a otto cilindri: le versioni Mercedes-Benz sono passate ai sei cilindri in linea e all'elettrico.

Su questa pagina trovi il prezzo aggiornato, i dati tecnici e la dotazione di serie completa. Per la gamma Mercedes-Benz con G 450 d, G 500 e G 580 elettrica puoi consultare la pagina della Mercedes Classe G.

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Il prezzo della Mercedes G63 AMG parte da 209.264 €, IVA e messa su strada incluse. La Classe G 63 AMG non prevede allestimenti da scegliere: la dotazione è già completa di serie.

A listino c'è una seconda voce, la Mercedes-AMG G 63 Made to Measure Heroes a 257.881 €, che condivide motore e prestazioni e si distingue per vernice e interni.

Il prezzo Mercedes G63 comprende già tutta la dotazione elencata più sotto, quindi il Classe G AMG prezzo di listino non va integrato con pacchetti obbligatori. Di seguito la scheda tecnica completa della Mercedes AMG 63 su base Classe G.

Prezzo IVA e messa su strada incluse, al netto dell'Imposta Provinciale di Trascrizione. Consumi ed emissioni secondo ciclo WLTP: i valori variano in base alle dotazioni e agli accessori selezionati. Listino Mercedes-Benz Italia in vigore dal 23/06/2026.

Perché si chiama G63 se il motore è un 4.0

È una domanda che si fanno in molti, soprattutto chi cerca la Mercedes 6.3 AMG o la Mercedes G 6.3 AMG. La sigla 63 nasce dal vecchio V8 aspirato da 6,2 litri di AMG, uscito di produzione da anni. Dal 2015 il numero è rimasto come richiamo alla tradizione del marchio, ma il motore è il V8 biturbo da 4.0 litri: cilindrata inferiore, potenza superiore grazie alla sovralimentazione.

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La G 63 è a listino in un'unica configurazione, senza allestimenti da scegliere. La dotazione di serie comprende sia gli elementi specifici Mercedes-AMG sia quelli comuni a tutta la gamma Classe G.

Equipaggiamento specifico Mercedes-AMG

• Cerchi in lega leggera AMG da 20 pollici a 5 doppie razze, verniciati in grigio tantalio opaco e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 275/50 R20
• Volante performance AMG in pelle nappa con tasti sul volante AMG
• Cambio AMG SPEEDSHIFT TCT a 9 marce
• Tappo del serbatoio AMG e inserto paraurti in acciaio inox
• Side running boards e protezione della soglia di carico posteriore in acciaio inox
• Pacchetto Interni Exclusive con rivestimenti in pelle nappa nera
• Pacchetto sedili Multicontour attivi Plus
• Inserti in nero pianoforte con legno Nero Pianoforte
• Fari Multibeam LED con sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus
• Ionizzazione dell'aria nell'abitacolo
• Protezione vettura GUARD 360° Plus
• Predisposizione per Entertainment MBUX con servizi di streaming inclusi per 3 anni

Dotazione comune a tutta la gamma Classe G

• Riduttore LOW RANGE e bloccaggi dei differenziali al 100%
• Dispositivo di sollevamento dell'asse anteriore e sistema Offroad Track
• Tetto scorrevole e vetri atermici sfumati scuri
• Funzioni ampliate MBUX, navigazione su disco fisso e realtà aumentata
• Servizi con Accesso Remoto Premium e pacchetto integrazione smartphone
• Assistenza al parcheggio attivo con PARKTRONIC, sistema antisbandamento attivo e PRE-SAFE®
• Riconoscimento automatico dei segnali stradali e sidebag posteriori
• Luci soffuse ambient e rete divisoria per il vano di carico

La Made to Measure Heroes è la seconda voce a listino della gamma AMG, a 257.881 €. Meccanicamente è identica alla G 63: stesso V8 biturbo da 585+20 CV, stessa coppia, stesse prestazioni. I 48.617 € di differenza riguardano interamente vernice, materiali e finiture.

Cosa aggiunge rispetto alla G 63:

• Vernice metallizzata MANUFAKTUR Made to Measure, realizzata su misura
• Pacchetto Interni Superior al posto degli Interni Exclusive
• Side running boards e tappo del serbatoio AMG già inclusi
• Pacchetto sedili Multicontour attivi Plus e pacchetto tecnico
• Protezione vettura GUARD 360° Plus e predisposizione per dispositivo di traino

È la scelta di chi vuole una configurazione cromatica non replicabile dal listino ordinario. Su tutto il resto, dalla meccanica ai consumi, le due vetture sono la stessa auto.

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La Mercedes-AMG G 63 è lunga 4.865 mm, alta 1.976 mm e ha un passo di 2.890 mm, con una larghezza di 2.187 mm inclusi gli specchietti. Senza la ruota di scorta montata sul portellone la lunghezza scende a 4.626 mm.

Rispetto alle versioni Mercedes-Benz la carreggiata è più larga di 16 mm, 1.653 contro 1.637, per via dei passaruota allargati AMG.

La ruota di scorta montata sul portellone aggiunge 239 mm: lo sbalzo posteriore passa da 849 a 1.088 mm. È la misura da tenere presente per i box auto e per i posti in parallelo, perché la vettura occupa quello spazio anche a portellone chiuso.

Quanto carica la Classe G AMG

Il vano di carico è alto 1.046 mm e largo 1.551 mm nel punto massimo, che scendono a 700 mm tra i passaruota. In lunghezza misura 758 mm con i sedili posteriori in uso e arriva a 1.740 mm abbattendoli.

Sono le proporzioni squadrate a fare la differenza: un'altezza utile di oltre un metro significa poter caricare in verticale oggetti che su un SUV con il tetto spiovente andrebbero coricati. La soglia di carico a 761 mm resta però alta, conseguenza diretta dell'altezza da terra.

L'abitacolo dichiara 1.027 mm di altezza davanti e 1.028 mm dietro, valori praticamente identici tra le due file.

Il design della Classe G AMG lavora per sottrazione: la silhouette resta quella di sempre, cambiano i dettagli che segnalano cosa c'è sotto.

Il V8 Mercedes non si vede, ma si annuncia: la Mercedes AMG V8 si riconosce da tre dettagli che sulle versioni Mercedes-Benz non ci sono.

All'anteriore la mascherina del radiatore specifica AMG a lamelle verticali, nota come calandra Panamericana, sostituisce quella Mercedes-Benz. Sul parafango anteriore compare il badge V8 BITURBO. Sul fianco corrono i side running boards e l'inserto paraurti in acciaio inox, mentre i cerchi AMG da 20 pollici in grigio tantalio opaco, torniti a specchio, calzano pneumatici 275/50 R20.

Due dettagli chiudono il quadro e si vedono solo sull'AMG: gli scarichi laterali, che escono sotto le predelline invece che al posteriore, e le pinze dei freni rosse dietro le razze dei cerchi.

Restano intatti gli elementi che rendono riconoscibile la Classe G a prima vista: cerniere delle porte a vista, modanatura di protezione laterale, ruota di scorta esposta sul portellone a battente e indicatori di direzione sui parafanghi.

Gli interni della G 63 partono dal pacchetto Interni Exclusive con rivestimenti in pelle nappa nera, a cui si aggiungono gli inserti in nero pianoforte con legno Nero Pianoforte.

Volante e posto di guida

Il volante performance AMG in pelle nappa è di serie, con i tasti sul volante AMG: due comandi rotondi sulle razze, di cui quello di destra seleziona i programmi di guida senza togliere le mani dalla corona. È un elemento che sulle versioni Mercedes-Benz non c'è. La strumentazione digitale e il sistema MBUX con funzioni ampliate completano il posto di guida, con la navigazione in realtà aumentata di serie.

Sedili e comfort

Il pacchetto sedili Multicontour attivi Plus è di serie e porta a bordo regolazioni pneumatiche e funzione massaggio. La ionizzazione dell'aria nell'abitacolo agisce sulla qualità dell'aria, mentre le luci soffuse ambient e il tetto scorrevole sono comuni a tutta la gamma.

La G 63 non rinuncia a nulla sul piano off-road. Sono di serie il riduttore LOW RANGE, i tre bloccaggi dei differenziali al 100% e il dispositivo di sollevamento dell'asse anteriore, che alza il muso quando serve superare un ostacolo. Il Digital Extra Offroad Track permette di registrare e rivedere i percorsi affrontati.

Il punto che distingue la G63 AMG dalle altre interpretazioni sportive del fuoristrada è che nessuna delle capacità off-road è stata sacrificata per le prestazioni. I 220 km/h di velocità massima e gli 850 Nm convivono con il riduttore e i tre bloccaggi: sono due vetture nella stessa carrozzeria, e si passa dall'una all'altra dalla console centrale.

Sul fronte sicurezza la dotazione comprende l'assistenza al parcheggio attivo con PARKTRONIC, il sistema antisbandamento attivo, il PRE-SAFE® e il riconoscimento automatico dei segnali stradali, oltre ai sidebag posteriori.

La protezione vettura GUARD 360° Plus è di serie sulla G 63: impianto di allarme antiscasso e antifurto, disattivazione della chiave in caso di emergenza, rilevamento collisioni notificato via app e servizio di assistenza in caso di furto.

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La Classe G 63 AMG e le versioni Mercedes-Benz condividono telaio, carrozzeria e capacità in fuoristrada. Quello che cambia è il motore, la taratura e il prezzo.

Prezzi IVA e messa su strada incluse. Listino Mercedes-Benz Italia in vigore dal 23/06/2026.

La Mercedes AMG 63 ha senso se cerchi il carattere del V8 e una dotazione già completa senza configurazioni da comporre. Se invece contano consumi, autonomia o costo d'accesso, la risposta sta nella gamma Mercedes-Benz: la G 450 d è la più efficiente con 8,7 l/100 km, mentre la G 580 con tecnologia EQ arriva a 473 km di autonomia a zero emissioni.

Trovi tutte e tre sulla pagina della Mercedes Classe G.